Конструкция установки и расположение её основных узлов отражено на рисунках ниже.
На боковой стороне машины имеется патрубок (1) позволяющий подводить подрешётную воду. В машине установлены съёмные камеры (7), закрепляющиеся на обечайке защелками (10). Камеры отсадочной машины снизу переходят в конические днища (4) с шаровыми кранами (5). Днища (4) соединены с обечайками через резиновые манжеты (6). Каждая камера состоит из двух частей, между которыми зажато сито (8).
Со стороны загрузки машины расположен привод (2), преобразующий вращательное движение, передаваемое от мотор-редуктора (9) через подшипниковый узел в возвратно-поступательное движение балансирной рамы (3) и днищ (4).
Все эластичные шарниры (11) выполнены с применением резиновых блоков.
Конструкция привода показана на рис. 2. Эксцентрик, состоящий из оси (12) и корпуса (13) позволяет выполнить установку на различный эксцентриситет, а, следовательно, и ход днищ при помощи винта (14). Корпус (13) эксцентрика соединен со ступицей (15) при помощи болтов (16).
Работа отсадочной машины заключается в том, что конические днища, совершая возвратно-поступательное движение, создают пульсацию воды и материала на ситах машины, в результате чего происходит разделение обрабатываемого материала по удельным весам.
